寿光馨海融雪制品公司(图)-复合型融雪剂-怀柔区融雪剂

氯化钙融雪剂:（CaCl2?2H2O） 适用于：-35-0℃ 的低温地区。

a:用途：主要用于机场、高速公路化雪、煤矿除尘和凝土防冻及电子工业，新型融雪剂，对金属以及植物破坏小。

b:特性：白色粒状或片状，吸潮。

c:规格：本产品有氯化钙74%片状。

d:质量指标：

氯化钙含量：≤74%

氯化钠：≤4.5%.

氯化镁：≤0.5%.

水不溶物：≤0.2%.

PH值　8-10

氯化钙融雪剂包装：25KG内塑外编。

融雪剂包装也可按照用户要求包装。用量：20-100g/m2

使用方法及用量：本公司融雪剂既可采用人工抛撒或机器撒布，也可将本品溶解成不同浓度的溶液进行喷洒。使用过程，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。

融雪剂储存：本品具有很强的吸湿性，宜存在干燥通风处，严禁曝晒和雨淋，通常环境温度保持在35℃以下，湿度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存，以防吸湿潮解。

氯盐类融雪剂是一把双刃剑， 由于价格低廉，在融化冰雪的同时， 给道路、设施带来了巨大的ｆｕ面影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的， 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中，有1/4受到腐蚀破坏;1993年， 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2， 有40%已承载力不足， 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐， 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施，复合型融雪剂， 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例， 如1972年，在长20km的高速公路路段上建了11座桥， 由于采用氯盐类融雪剂， 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂，其15年的修复费已是建桥费的1.6倍， 到2004年， 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥， 由于使用氯盐融雪剂，液体融雪剂厂家， 使用年限不足20年， 钢筋腐蚀破坏严重，怀柔区融雪剂，不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例， 调查了102座桥，其中，50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏， 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。

氯盐类融雪剂包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等。价格低廉，使用范围广泛，但是其对环境的危害比较严重，造成道路桥梁造成伤害，缩短道路及桥梁的使用寿命。

环保融雪剂的知识有很多，在这小编带您了解下环保融雪剂的优点：

1、环保融雪剂绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，ｚｕｉ大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；

2、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

3、产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

4、本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用；

5、本产品可适用于-30℃的低温环境；

6、流动性好，易于抛撒及机械撒布。不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，不污染水源，对人体无害。

融雪剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。