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融雪剂在降雪频繁地区颇受青睐,是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么,粉状融雪剂,溶雪剂化学原理是什么呢?
首先要说物质的凝固点,它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度,亦叫熔点。其含义是在一定的外压下,溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。
虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点,但是当一种溶剂中溶解有其他物质时,伴随体系蒸汽压的变化,溶剂的凝固点就会下降。这就意味着,溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低,故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。如果外界温度高于这一温度,“冰”便可溶化。
即盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
关于融雪剂的疑问解答
一:听说融雪剂晶体多数都是大粒盐?
答惑:融雪剂晶体并不是单纯的大粒盐,而是一种化学品。其成分主包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等,经济型融雪剂,属于无机融雪剂。此类氯化物从外观上看,武清区融雪剂,和大粒盐很相似性,但是它们是有区别的。
二:爱车为啥怕溶雪剂?
答惑:是因为车辆底盘难以清洗,而且一旦附着盐分,就会形成长期的腐蚀作用。长时间腐蚀容易造成底盘损坏,还会使轮胎氧化、出现裂纹,缩短轮胎的使用寿命。建议用户可以将普通的底盘碎片,涂上防护漆可以使地盘不受影响。
一种冰雪速融剂,是以碳酸氢铵、乙二醇多种成分的组合物,经一系列化学反应而形成的液体或微晶体,是无氯盐融化材料,能解除机场跑道面、高速公路面及建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂,并可作工程混凝土冬季施工的防冻外加剂,能克服氯盐类融雪剂融化程度不高、污染环境和腐蚀金属等缺陷,是一种良好的冰雪速融产品。
首先要了解环保融雪剂的指标有哪些?
1)成份
成份不仅影响到性能,还是环保的重要指标,例如日韩两国就只允许氯化钙型环保融雪剂。
2)形状
因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同,对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求,例如日本要求用球形的环保融雪剂。
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